Die Installation eines Hardwire Kit ist für viele Dashcams notwendig, um den Parkmodus zu nutzen. Oft ist die Installation eines Hardwire Kits für deine Dashcam auch schöner und bequemer als die Verwendung des Zigarettenanzünder-Netzteils. Schließlich hältst du den Zigarettenanzünder für andere Geräte frei und hast weniger Kabel, die durch dein Auto führen.
Das Hardwire Kit wird normalerweise am Sicherungskasten des Autos angeschlossen. Das liegt daran, dass der Sicherungskasten alle notwendigen Anschlusspunkte für die feste Stromversorgung enthält und die Kabel dort sicher und einfach angeschlossen werden können. Im Prinzip kann die Stromversorgung auch an jeder anderen Steckdose im Auto angeschlossen werden, zum Beispiel in der Nähe des Radios oder an einer anderen Stelle im Innenraum. Allerdings musst du dann in den meisten Fällen Teile des Innenraums ausbauen und die Kabel anlöten. In diesem Leitfaden beschränken wir uns daher auf die Installation am Sicherungskasten.
Der Einbau eines Hardwire Kits oder Hardwire Kit ist relativ einfach und kann mit etwas technischem Wissen und dem richtigen Werkzeug in etwa einer Stunde erledigt werden. In den meisten Fällen kannst du auch zu deinem Händler oder deiner Werkstatt gehen, um die Stromversorgung zu installieren.
Hinweis: Wenn du eine permanente Stromversorgung selbst einbaust, kann das die Garantie deines Fahrzeugs beeinträchtigen.
1. Anforderungen
Für einen schnellen und einfachen Einbau bieten wir einen kompletten Einbausatz im Wert von 19,50 € an. Dazu gehören ein Spannungsprüfer, ein Kabeltrimmer, Kabelbinder und Kabelklemmen sowie zwei von vier verschiedenen Add-a-Circuit Sicherungshaltern. Diese Sicherungshalter werden benötigt, um das Kabel sauber mit den Sicherungen zu verbinden. Einige Hardwire-Kits werden standardmäßig mit Sicherungshaltern geliefert.
Das schwarze Kabel führt zur Erde, für die kein Sicherungshalter erforderlich ist. Für jede Art von Sicherung (je nach Automarke und -modell) gibt es einen eigenen Sicherungshalter: Standard, Mini oder Micro, oder Micro2. Überprüfe vor dem Kauf, welche Art von Sicherungen in deinem Auto verwendet wird (es kann mehr als eine geben):
Einige Stromversorgungen haben bereits standardmäßig eine Mini/ATS-Sicherung an beiden Kabeln. Wenn dein Auto diese Art von Sicherungen verwendet und du noch zwei freie Plätze (durchgehend und geschaltet) hast, kannst du diese Sicherungen einfach dort anbringen. Wenn dein Auto keine Minisicherungen hat oder du keine geeigneten freien Plätze hast, musst du trotzdem einen Sicherungshalter verwenden. Dann schneidest du die Minisicherungen vom Kabel ab und steckst das abisolierte Ende in die Hülle des Sicherungshalters (siehe Schritt 5 der Installation unten).
Zusätzlich zu den Sicherungshaltern benötigst du für die Installation eines Hardwire-Kits folgende Werkzeuge:
- Schraubendreher/Schlüssel - um Zugang zum Sicherungskasten zu erhalten.
- Abisolierzange oder Cutter - um das Kabel vorzubereiten.
- Spitzzange - um eine Sicherung zu entfernen.
- Kabelklemmzange - um das Kabel zu klemmen, wenn du einen Sicherungshalter verwendest.
- Spannungsprüfer oder Multimeter - um zu sehen, an welchen Punkten Strom fließt und die Stromversorgung zu testen.
- Kabelklemmen + Zimmermann - um das Kabel später gut zu verstecken.
2. Bestimme die Art der Stromversorgung und der Installation
Wir unterscheiden grob zwischen zwei Arten von Hardwire Kits: 2-Draht und 3-Draht Hardwire Kits. Es ist wichtig, im Voraus zu wissen, welche Art von Stromversorgung du hast und wie du sie installierst. Eine permanente Stromversorgung hat immer ein schwarzes Kabel für die Erde. Je nach Art der Stromversorgung gibt es also ein oder zwei weitere Kabel, die an einen Stromanschluss angeschlossen werden müssen.
2-Draht
Ein Hardwire Kit mit 2 Drähten ist die einfachste Variante einer permanenten Stromversorgung, bei der ein Draht an einen Stromanschluss und einer an die Erde angeschlossen wird. Bei der Installation hast du zwei Möglichkeiten:
- Permanenter Stromanschluss: Die Stromversorgung liefert kontinuierlich Strom, auch wenn die Zündung ausgeschaltet ist. Die Dashcam bleibt also beim Parken eingeschaltet und du kannst bei Bedarf den Parkmodus nutzen.
- Geschalteter Stromanschluss: Die Stromversorgung liefert nur Strom, wenn die Zündung eingeschaltet ist. Diese Installation funktioniert tatsächlich als Ersatz für die Zigarettenstromversorgung und die Dashcam schaltet sich mit der Zündung ein und aus. Die Nutzung des Parkmodus ist hier also nicht möglich.
3-Draht
Dies ist die fortschrittlichste Variante eines Hardwire Kits mit zwei Drähten, die mit verschiedenen Stromanschlüssen verbunden sind, und einem Draht für die Erdung. Diese Arten von Stromversorgungen können in der Regel nur auf eine Weise angeschlossen werden*.
- Batterie/B+/Power/VCC: An einen Dauerstromanschluss, der auch Strom liefert, wenn die Zündung ausgeschaltet ist.
- ACC: An einen Schaltnetzteil, der nur Strom liefert, wenn die Zündung eingeschaltet ist.
Die Farbe der Kabel (gelb oder rot) unterscheidet sich je nach Art der permanenten Stromversorgung, daher solltest du die Etiketten und/oder das Handbuch der Stromversorgung immer sorgfältig lesen. Bei einer 3-Draht-Stromversorgung sendet das ACC-Kabel (Accessory) ein Signal an die Dashcam, wenn die Zündung des Autos ein- und ausgeschaltet wird.
* Hinweis: Für einige Dashcams wird eine permanente 3-Draht-Stromversorgung empfohlen oder mitgeliefert, während diese Dashcams den automatischen Parkmodus nicht unterstützen. In diesen Fällen kann das ACC-Kabel abgeschnitten oder isoliert werden und das Hardwire Kit kann als 2-Draht-Dauerstromversorgung installiert werden. Die Ausnahme sind Motocam Dashcams, bei denen das gelbe Kabel angeschlossen werden muss, da die Dashcam sonst nicht startet.
3. Installation
Du kannst jetzt mit der Installation der Stromversorgung beginnen. Mach es dir bequem und tu dies am besten an einem sonnigen Tag oder in einer gut beleuchteten Garage.
Schritt 1: Bestimme, wo die Dashcam montiert werden soll
Bestimme zunächst, wo die Dashcam im Auto hängen soll. Wir empfehlen, die Kamera immer außer Sichtweite zu platzieren, an einem Ort, an dem sie die Sicht aus dem Auto nicht behindert. In diesem Fall hängen wir die Kamera hinter dem Innenspiegel auf. An der Stelle, an der die Dashcam hängen wird, kann das Kabel versteckt werden.
Schritt 2: Finde die richtigen Anschlusspunkte im Auto
Schau im Handbuch deines Autos nach, wo sich die Sicherungen befinden. Normalerweise befinden sich diese in der Nähe des Fußendes auf der Fahrerseite am unteren Ende des Armaturenbretts und sind mit einer abnehmbaren Abdeckung oder Klappe abgedeckt. In unserem Fall sind die Sicherungen auch auf der Fahrerseite zu finden.
Schritt 3: Verlege das Kabel zum Sicherungskasten
Beginne mit der groben Verlegung des Kabels, ausgehend von der Dashcam. So weißt du später, wie viel Kabel noch übrig ist und kannst mit der Verlegung des Stromkabels beginnen. Falls nötig, kannst du eine Länge des Kabels abschneiden, damit du nicht zu viele Drähte übrig hast.
Schritt 4: Finde die richtigen Sicherungen
Benutze einen „Spannungsprüfer“, um festzustellen, welche Sicherung Strom liefert, wenn das Motorrad an- oder ausgeschaltet ist. In der Regel steht das auch im Handbuch des Autos. Normalerweise steht zum Beispiel die Sicherung für die Bremslichter oder die Hupe ständig unter Strom, die für die (Armaturenbrett-)Lichter aber nicht.
Schritt 5: Verbinde die Kabel
Um die Kabel zu installieren, musst du die Sicherung, die du verwenden willst, zum Beispiel mit einer Spitzzange entfernen. Mit einer Abisolierzange kannst du die Ummantelung des Kabels entfernen, damit du es in die Sicherung einführen kannst.
Benutzt du einen Sicherungshalter? Dann setze den Sicherungshalter an der Stelle ein, an der du gerade die Sicherung entfernt hast. Setze dann die Sicherung selbst wieder in den Sicherungshalter ein, zusammen mit der Sicherung, die mit dem Sicherungshalter geliefert wurde. Auf diese Weise sind beide Punkte abgesichert. Das Kabel des Hardwire Kit wird in den Zylinder des Sicherungshalters eingeführt und dann mit einer Kabelschere abgeklemmt. Es ist auch wichtig, dass der Sicherungshalter richtig ausgerichtet in den Kontakt eingesetzt wird. Siehe das Diagramm und die Fotos unten:
Die schwarze Leitung des Kabels sollte an einem Erdungspunkt befestigt werden. Das ist ein Punkt, der mit dem Fahrgestell des Autos verbunden ist. In der Regel befindet sich ein solcher Punkt in der Nähe der Sicherungen, oft ist er an einer Schraube oder Mutter zu erkennen, an der auch andere Kabel befestigt sind. Sieh ggf. im Handbuch des Autos nach.
Schritt 6: Prüfe, ob es funktioniert
Prüfe noch einmal, ob das Kabel an allen Punkten richtig befestigt ist. Wenn ja, überprüfe, ob die Dashcam funktioniert. Ist auch das der Fall, kannst du die entfernten Verkleidungen wieder anbringen und das Kabel ordentlicher verstecken.
Noch Hilfe nötig? Kontaktiere unseren Support und sende (falls vorhanden) deine Bestellnummer, Marke/Modell der Dashcam sowie ein Foto/Video des Problems mit.