Una dashcam puede fijarse o colgarse en el coche de varias formas. La mayoría de las dashcam se fijan al parabrisas con una ventosa o una pegatina, pero también existen otros tipos de soportes. Cada tipo de soporte tiene sus pros y sus contras.
Soporte de ventosa
Quizá la forma más conocida, aunque no la más común, de montar una dashcam sea con una ventosa. Un soporte con ventosa funciona de la misma forma que los antiguos sistemas de navegación (TomTom) y muchos soportes actuales para teléfonos. Con un soporte de ventosa, presionas un soporte de goma o silicona sobre el parabrisas, que luego «aspiras» hacia el parabrisas mediante un mecanismo giratorio.
La principal ventaja de un soporte de ventosa es que puedes retirar fácilmente la dashcam del coche y utilizarla en varios vehículos. Una desventaja es que el soporte de ventosa puede volverse frágil con el uso prolongado y, por tanto, perder la succión. Además, un soporte con ventosa es más sensible a las vibraciones y sólo puedes montarlo en el parabrisas o en otra superficie lisa, no en el salpicadero, por ejemplo. Mira aquí todas las dashcams con soporte de ventosa.
Montaje con adhesivo
El tipo de montaje más habitual es el adhesivo. Con este tipo de montaje, el soporte de la dashcam se pega firmemente -y de forma más o menos permanente- al parabrisas con una pegatina de doble cara. A su vez, la dashcam se puede deslizar dentro y fuera del soporte, de modo que se pueda retirar fácilmente del coche.
La principal ventaja de un soporte adhesivo es que suele asentarse más firmemente en el parabrisas que un soporte de ventosa. Además de su robustez, el adhesivo suele ser más compacto que la ventosa. Una desventaja de la fijación adhesiva es que no puedes retirar fácilmente el soporte del parabrisas. Para poder utilizar la dashcam en varios vehículos, en la mayoría de los casos necesitarás un soporte adicional. Ver todas las dashcams con soporte adhesivo aquí.
Otros tipos de soporte
Además de los soportes de ventosa y adhesivos para dashcams estándar, hay dashcams que necesitan un montaje específico. Las dashcam con retrovisor, por ejemplo, se deslizan sobre el retrovisor interior y luego se fijan por detrás con soportes de goma. En las dashcam de moto, como en la mayoría de las dashcam de camión, las cámaras independientes suelen fijarse al exterior de la carrocería con tornillos y cinta adhesiva de doble cara.
En las dashcams 2CH con cámara trasera, la cámara trasera suele montarse en el exterior, en el parachoques o bajo el alerón, con una pegatina de doble cara o tornillos. También puede montarse en la ventanilla trasera o en el techo del coche.
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