Att installera en dashcam i en hybridbil eller en helt eldriven bil (EV) verkar vid första anblicken väldigt enkelt, och det är det oftast också. Åtminstone om du bara använder dashcamen när du kör. Men vill du att kameran också ska hålla ett öga på bilen när den står parkerad? Då står du inför en specifik utmaning med en hybridbil eller elbil.
Hur ansluter man en dashcam i en elbil eller hybridbil?
För vanlig användning under körning räcker det med den medföljande billaddaren (cigarettändaren) eller en USB-kabel. Så fort du startar eller slår på bilen får dashcamen ström och börjar omedelbart filma. Stänger du av bilen avbryts strömförsörjningen och kameran stängs av på ett korrekt sätt.
Problemet med parkeringsläget
För att kunna använda parkeringsläget – där dashcamen fortsätter att filma eller aktiveras vid rörelse eller stötar när du står parkerad – måste kameran ha kontinuerlig strömförsörjning. I traditionella bensin- eller dieselbilar ansluts ofta en fast strömkabel till säkringsskåpet och bilens batteri för detta ändamål.
För hybrid- och elbilar fungerar detta tyvärr annorlunda, eftersom 12V-startbatteriet är relativt litet. Även om en elbil har ett gigantiskt batteripaket för drivningen, försörjs elektroniken och tillbehören av ett traditionellt, men ofta förvånansvärt litet, 12V-startbatteri.
Risk för urladdat batteri : Detta lilla 12 V-batteri är inte konstruerat för att leverera ström under en längre tid medan bilen står avstängd. En dashcam i parkeringsläge kan snabbt tömma 12 V-batteriet, vilket gör att bilen inte längre startar eller visar felmeddelanden.
Systemavstängning : Många moderna elbilar stänger av strömtillförseln till tillbehör helt som en försiktighetsåtgärd när de märker att 12V-spänningen blir för låg.
Lösningen: En speciell powerbank för dashcam
För att kunna använda parkeringsläget på ett säkert sätt utan att belasta bilens 12V-batteri är en dedikerad powerbank för dashcam ofta den enda tillförlitliga lösningen. Kända exempel på detta är Cobalt Powersafe Pro eller modeller från Cellink .
Så här fungerar det : Powerbanken laddas under körning. Så snart du startar bilen laddar powerbanken sig själv på kort tid via bilens strömförsörjning. Detta kan ske via den medföljande billaddaren eller med en speciell hardwire-kabel direkt ansluten till en aktiverad säkring i bilen.
Anslutning till powerbanken : Hardwire kitet – som krävs för att kunna använda parkeringsläget och som du normalt ansluter direkt till säkringsskåpet i bilen – ansluter du nu till powerbanken. Powerbankerna Cobalt och Cellink har en speciell anslutning för detta, vilket skiljer dem från vanliga powerbanker med USB-portar.
Strömförsörjning vid stillastående : Så snart du stänger av bilen skickar powerbanken en signal via den hardwire kiten till dashcamen om att parkeringsläget ska aktiveras (den märker detta eftersom den inkommande strömmen har upphört). Därefter tar den smidigt över strömförsörjningen till dashcamen.
Helt separat : Dashcams använder ingen ström från bilbatteriet under parkering. Du riskerar alltså aldrig ett urladdat startbatteri eller elektroniska störningar.
Slutsats
Kör du en hybrid- eller elbil och vill du bara använda dashcammen när du är på väg? Då klarar du dig utmärkt med den medföljande USB-kabeln eller billaddaren. Vill du däremot utnyttja parkeringsläget optimalt, skydda då bilens känsliga 12V-batteri och välj en speciell dashcam-powerbank som Cobalt Powersafe Pro eller Cellink.